Системы для раздвижных, подвесных и складных дверей

Механизмы для раздвижных дверей.

Одно из направлений Компании «АМТ» в Иркутске — механизмы для раздвижных дверей фурнитура для шкафа купе. Основным достоинством раздвижных дверей является экономия места внутри помещения. Привычные распашные двери при открывании и закрывании отнимают часть пространства комнаты. Кроме того, они требуют места, не заполненного мебелью. Решением этих проблем становятся раздвижные двери: они позволяют по-новому подойти к распределению пространства в доме и офисе и прекрасно дополнят любой интерьер.

Рассмотрим основные типы раздвижных дверей:
— купейные двери (шкафы — купе, мобильные перегородки);
— подвесные двери (межкомнатные двери, мобильные перегородки, шкафы);
— складные двери (фасады для шкафов и ящиков, легкие интерьерные перегородки).

В раздвижных дверях любого типа основными элементами являются: дверное полотно и система для его движения, которая состоит из «рельсы» — направляющей (ходовой шины) и роликового механизма. В ассортименте Компании представлен широкий выбор систем для сборки раздвижных дверей всех типов с использованием полотен из различных материалов (полотен в продаже нет). При выборе системы стоит отталкиваться от типа раздвижных дверей и материала дверного полотна.

Механизмы для сборки раздвижных дверей купейного типа.
Двери купе — это самый популярный и востребованный тип раздвижных дверей. Наиболее частое применение — стационарные или встроенные шкафы купе. Но данная система может быть использована и как элемент перегородки жилого или офисного пространства, для отделения гардеробной комнаты или иного функционального помещения.

Конструктивно, система для сборки дверей купейного типа состоит из верхней и нижней ходовых шин (их так же называют: направляющие, рельсы или треки) и комплекта роликов (верхний и нижний ролики). За передвижение двери отвечает нижний несущий ролик, имеющий стальной подшипник, корпус и крепежный элемент, а также непосредственно колесо, выполненное из пластика. Верхний ролик не несёт большой нагрузки, а выполняет стабилизирующую функцию, его колёсико облицовано резиной для амортизации. Форма и размер ролика разрабатывается специально для определенных ходовых шин, поэтому при подборе системы важно не ошибиться (таблицу соответствия шин и роликов смотрите в приложении). Направляющие, могут иметь одну или две колеи для движения. Наиболее часто используются двухполозные ходовые шины. При этом на двух колеях можно расположить любое количество дверей. Крепление шины производится к любой поверхности винтами либо клейкой лентой. Схема возможного расположения дверей на двойных ходовых шинах:

Важно! Так как система является опорной, т. е. весь вес опирается на нижний ролик, необходимо подобрать механизм, соответствующий весу двери (таблицу нагрузок смотрите в приложении).

Двери купе находятся в свободном качении и зависят от наклона поверхности, на которую установлены. Для предотвращения самопроизвольного откатывания, в шины устанавливают специальные стопора. Стопор в нижнюю шину (например, Арт: СН-7) и стопор из комплекта СРД в верхнюю шину необходимо установить до монтажа направляющей. Стопора в верхнюю шину на клейкой основе можно монтировать после сборки шкафа.

Дверное полотно (наполнение) может быть практически из любого материала, толщиной от 4 мм (стекло, зеркало, акрил, ЛДСП) до 30 — 40 мм (ДСП, ЛДСП, массив дерева). Можно комбинировать материалы наполнения путём вставки разделительных планок, центральных ригелей, стыковочных профилей.В зависимости от наполнения (дверного полотна) системы для дверей купе разделены на два вида: рамная и безрамная.

Особенность рамной системы («Престиж») в том, что полотно по периметру обрамляется алюминиевым профилем. Виды профиля для сборки различны. Система применяется для наполнения толщиной до 10 мм, это может быть стекло, зеркало или ЛДСП. При такой толщине материала применение рамы весьма оправдано: дает необходимую жесткость и обеспечивает безопасность при использовании, особенно это важно для стекла и зеркал. Хрупкое наполнение устанавливается через специальный уплотнитель.

Верхний горизонтальный профиль играет роль стяжки между двумя вертикальными профиль — ручками, поэтому имеет небольшой размер и паз для сборочного винта (D от 5 мм до 6 мм). Нижний горизонтальный профиль служит еще и корпусом для установки ролика — он гораздо шире.
В системе рамного типа различают два вида вертикальной профиль-ручки:
— закрытая (или Н — образная),
— открытая (или С — образная).

Различие во внешнем виде влечет за собой и отличие в выборе ролика (верхнего). «Закрытая» ручка симметрична, соответственно установочная площадка на ролике будет располагаться по центру. «Открытая» ручка имеет ярко выраженную выемку для захвата рукой, она не симметрична и для установки ролика площадка смещена к краю.

Для комфортного функционирования и продления срока службы дверей купе, помимо рамных профилей, роликов, ходовых шин и уплотнителя, рекомендуется использовать дополнительную фурнитуру: стопора в верхнюю (Арт: Всн) и нижнюю шины (Арт: Нсн, СН-7), доводчик (Арт: АФ08), замок (Арт: В-03, А-03), щеточный амортизатор — шлегель, который наклеивается на торцы дверей для смягчения удара при закрывании и предотвращения попадания пыли в шкаф (Арт: Мф7×8, ф7×8), силиконовые заглушки для технологических отверстий (Арт: ЗАГЛ-… П44, П45).
Существуют варианты, где ролики могут крепиться, непосредственно, к дверному полотну из натурального дерева, ДСП, ЛДСП или других материалов, без металлического обрамления полотна — это безрамные системы. Системы применимы для жесткого наполнения, толщиной от 16 мм. Максимальная толщина дверного полотна может быть ограничена только весом. Если необходимо установить зеркало, то оно приклеивается к полотну из ДСП.

Для установки двери с использованием системы безрамного типа потребуется только комплект роликов и ходовые шины (верх и низ). В зависимости от метода установки ролики можно разделить на две группы: врезные (Арт: СРД, 382, 380) и накладные (Арт: 215216, УДГ18, 188). Для установки врезного ролика необходимо фрезеровать паз под колесо. Накладной же ролик монтируется без дополнительных усилий, но при эксплуатации могут возникнуть определенные неудобства: во-первых, ролик виден с внутренней стороны двери — это важно, если дверь используют в качестве перегородки, во-вторых, в незащищенный плитой корпус ролика может набиваться пыль, что затруднит его работу и потребует дополнительного ухода. Но ради справедливости стоит заметить, что помимо быстрого монтажа у накладного ролика есть еще один плюс: при необходимости его легко заменить.

При выборе врезного ролика стоит руководствоваться не только весовой нагрузкой, но и шириной ролика-колеса, т. к. установка широкого ролика в тонкое полотно, может привести к сквозной фрезеровке. Ярким примером являются комплекты роликов Арт: СРД-1 и Арт: 382. При идентичном внешнем виде и использовании одинаковых ходовых шин — эти модели не всегда могут заменить друг друга, т. к. рассчитаны на разную толщину дверного полотна, оптимальная толщина плиты для ролика СРД-1 от 16 мм, для ролика 382, такая толщина будет от 19 мм. Ролик (Арт: 382) можно установить на плиту 16 мм, но фрезеровать и в дальнейшем пользоваться дверью нужно с осторожностью, т. к. остаточная толщина полотна в месте выборки составит порядка 2-3мм.
Есть еще один важный параметр, который может повлиять на выбор ролика — это возможность регулировки. Некоторые модели оснащены специальным винтом, затягивая или раскручивая который, можно приподнять или опустить дверное полотно. Это позволяет минимизировать зазоры и выровнять полотна при необходимости.

Для комфортного использования дверей на безрамной системе дверное полотно оснащают ручками. Можно применить врезную ручку — раковину или накладной профиль — ручку, который послужит еще и кромкой для торцов (при выборе ручки не забывайте про толщину полотна!). Применение ручки — скобы или иной выпуклой формы, недопустимо, т. к. она будет мешать ходу двери. Для предотвращения произвольного открывания в ходовые шины устанавливают стопора (некоторые модели роликов укомплектованы стопорами), на торцы дверей наклеивают шлегель.
Важно! Комплект роликов для дверей-купе рассчитан на одну дверь. В комплект входит: два верхних ролика, два нижних ролика, крепеж, в некоторых случаях, два стопора.

Системы для подвесных дверей.
Главной особенностью конструкции системы подвесных дверей является отсутствие нижних направляющих, что сохраняет целостность напольного покрытия. Полотна перемещаются только за счет верхних роликовых механизмов по ходовой шине, которая устанавливается на потолок или стену, на полу монтируют небольшой ограничитель для предотвращения раскачивания двери в горизонтальной плоскости (эту роль в некоторых моделях выполняет специальный ролик). Важно, что бы дверь оставалась на нижнем фиксаторе в открытом и закрытом состоянии.
Сфера применения: межкомнатные двери, перегородки, гардеробные комнаты, шкафы, стеллажи, серванты, офисная мебель, системы хранения, торговое оборудование.

В офисах, магазинах и торговых центрах, где скапливается большое количество людей, немаловажное значение имеют целостность напольного покрытия и его безупречно ровная поверхность. На это также обращают внимание многие владельцы квартир и загородных домов при организации функциональных зон на площади одного помещения и разделении комнат, холлов с помощью раздвижных конструкций. В обоих случаях идеально подойдут системы дверей с верхним подвесом. Полотна без нижней направляющей смотрятся безупречно и не теряют при этом своей функциональности. Но есть одно «но». Недостатком навесных конструкций является не совсем плотное прилегание полотен к стене и необходимость оставлять свободное пространство для отката (открывания) двери. Хотя некоторые системы позволяют устанавливать две и более двери, которые заходят друг на друга (как шкаф — купе).

Выбор системы для подвесной двери зависит от области применения (шкаф, межкомнатная дверь, перегородка), материала (массив, ДСП, стекло) и веса дверного полотна (сводную таблицу смотрите в приложении).

Рассмотрим несколько примеров подвесных систем.
Подвесная система для шкафов, материал двери ДСП, вес до 45кг. Отличительной особенностью систем для небольших дверец шкафов является открытый верхний ролик, который подвешивается на Г-образную шину, что позволяет, при необходимости, легко снять двери и получить доступ к содержимому шкафа. Стоит обратить внимание на площадку крепления ролика — она широкая и крепится к плоскости двери. Такой тип крепления ролика применяется для полотен из ДСП, т. к. торец у плиты не может являться надежной основой для крепежа (саморезы и шурупы просто вываливаются), исключение может составить плита ДСП обрамленная жесткой рамой. Нижняя часть двери фиксируется ограничителем П или Т — образного вида. Для установки Т — образного ограничителя необходимо выбрать паз в торце двери или использовать специальную планку.

Подвесные системы для установки дверей и перегородок более мощные, ролики и шины рассчитаны на вес от 45кг. Ходовая шина, как правило, П-образная. При этом принцип крепления ролика к полотну, в зависимости от материала, сохраняется: ДСП и другие прессовано-стружечные материалы — это широкая площадка, которая монтируется на заднюю часть полотна; массив дерева — ролик устанавливается на торец.

Механизм раздвижных дверей — это уникальная подвесная раздвижная система для межкомнатных дверей и перегородок, созданная для удобства — позволяет увеличить свободное пространство помещения. Экономия потенциально-полезного пространства происходит за счет возможности установки раздвижного дверного полотна в дверной проем или вдоль него.
Механизм для межкомнатных раздвижных дверей включает:
— направляющая (шина)
— ролики для раздвижных дверей (для полотна из массива)
— можно использовать врезные ручки

Установить данную систему не сложнее чем поставить стандартную распашную дверь, т. к. для установки раздвижных дверей на механизмы используется точно такое же дверное полотно (но подвергается меньшей фрезеровке).
Механизм раздвижных дверей можно установить:
— в проем в стене
— вдоль стены (на специальные уголки)

Для крепления верхней направляющей предлагается вариант монтажа не только непосредственно к потолку, либо верхней крышке, но и к стене через специальные крепёжные алюминиевые уголки. Это облегчает работу при монтаже и увеличивает возможности применения.
Верхняя направляющая — сделана из легкого и прочного металла — алюминия. В отличие от стальных направляющих, данная, обладает двумя весомыми плюсами: алюминий — металл, который не подвержен коррозии, направляющая более бесшумная. Ролики могут быть покрыты пластиком и прорезинены, последний вариант, также более тихий, что очень важно в квартире. Колеса на каретке ролика установлены на подшипниках, за счет этого могут выдерживать большую нагрузку 100 и более килограмм. Установленный в шину стопор-ограничитель или стопор-фиксатор контролирует откат дверного полотна, и он же регулирует ширину открытия двери.

Механизмы раздвижных дверей, вещь многофункциональная, она подходит для установки раздвижных межкомнатных дверей в квартирах и офисах, раздвижных перегородок в загородных домах и в помещениях промышленного назначения, например для организации рабочих отсеков в автосервисах и мойках, также подобные механизмы широко используется для подвески тяжелых штор, например в актовых залах.

Раздвижной механизм для стеклянных дверей используется для установки раздвижных стеклянных дверей в помещениях. Механизм очень прост в установке и не требует руки мастера, изящно исполнен — каждая деталь механизма является обозримой и соответственно имеет великолепное гальваническое покрытие стойкое на истирание.

Основные комплектующие механизма для стеклянных раздвижных дверей:
— ролик для стеклянной двери
— ограничитель хода двери
— нижний направляющий элемент
— держатели трубы
— верхний направляющий рельс (труба из стали)
— каретка для подвеса полотна толщиной 8-12 мм
— ограничитель хода двери
— направляющий элемент

Дверь из стекла можно устанавливать не только на трубу, но и на обычную шину, важно правильно подобрать ролик.
Существует множество различных систем подвесных дверей, рассчитанных на установку полотен из разнообразных материалов. Таблицу подбора систем смотрите в приложении.

Системы для складных дверей (механизмы дверь-книжка).
Данный механизм имеет в комплекте ролики с шариковыми подшипниками и выдерживает вес до 40 кг, что оптимально подходит для фасадов шкафов и ящиков. Его применение обусловлено наличием больших проёмов, которые необходимо прикрыть удобными и не громоздкими дверями.

Кстати, использование таких механизмов может быть единственно правильным решением в ситуации, когда традиционная дверь неудобна, а вариант с обычной сдвижной дверью неприемлем по ряду причин (например, место вдоль стены с двух сторон дверного проёма слишком мало). В то же время, использование механизмов для раздвижных складывающихся дверей, легко решает эту задачу. Малое пространство, занимаемое при открывании таких дверей, их необычный дизайн придаст помещению индивидуальность и комфорт

Как установить раздвижные межкомнатные двери читайте в нашем блоге